安全缺陷零容忍 相比于發(fā)動機(jī)、車身、底盤和電器這四大汽車主要系統(tǒng)，汽車的助力器或者制動器顯然很難被用戶所關(guān)注，畢竟四大系統(tǒng)決定著汽車的品質(zhì)與檔次，往往成為大家購車與茶余飯后的談資。但是，再好看的汽車或者具備再高貴的“血統(tǒng)”也無法與人的安全乃至生命相提并論，因此助力器與制動器的重要性就凸顯無疑，因
雄邦壓鑄 對于機(jī)加工行業(yè)的產(chǎn)品測量而言，不管是形狀公差也好，還是位置公差也罷，雖然具有絕對的測量值，但是考慮到行業(yè)或者用戶的測量標(biāo)準(zhǔn)不同，因此匹配公差又具有一定的相對性，所以對供應(yīng)商而言，行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn)的考慮因素也是至關(guān)重要的。 蔡司 汽車測量不
測針優(yōu)化設(shè)計 GM 降低 40%的測針優(yōu)化設(shè)計和組裝的時間 GM發(fā)動機(jī)和變速器鑄造中心成功地使用蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)檢測零件已有數(shù)年，現(xiàn)在該公司為了一個橫跨其北美工廠的新項目，正在尋求一個策略，使其能加速三坐標(biāo)測量機(jī)上的測針優(yōu)化設(shè)計和組裝。采用蔡司的測針組裝軟件SSC和新型的
機(jī)器也能靈動 Volkswagen 提高發(fā)電機(jī)生產(chǎn)過程中的檢測效率 在德國開姆尼茨的 Volkswagen Sachsen GmbH 發(fā)動機(jī)工廠，監(jiān)控設(shè)備、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺，這些精心制作的手工測量工具，已經(jīng)成為了歷史。在生產(chǎn)質(zhì)量檢驗中取而代之
獲取和管理測量數(shù)據(jù) Volkswagen使用蔡司Master Control Center軟件標(biāo)準(zhǔn)化測量設(shè)施 位于德國開姆尼茨的Volkswagen Sachsen GmbH的發(fā)動機(jī)工廠的生產(chǎn)經(jīng)理為他們標(biāo)準(zhǔn)化的測量設(shè)施倍感自豪。從 2008 年開始，該公司
減少能耗，提高效能 Bosch 采用蔡司測量技術(shù)檢測發(fā)電機(jī) 在導(dǎo)航設(shè)備引導(dǎo)車輛行駛的同時，加熱座椅讓你體驗駕駛的舒適：現(xiàn)在汽車電子產(chǎn)品不再是單純的擺設(shè)。為了減少燃料消耗，發(fā)電機(jī)的效能必須要提高。德國斯圖加特的 Robert Bosch GmbH 工廠制造的
完整系統(tǒng)解決方案 汽車零件供應(yīng)商 IAC 信賴蔡司的測量和數(shù)據(jù)存檔技術(shù)
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